Paiement démonétisé et annonce des retards en temps réel

Rien n'est plus frustrant que de voir votre bus ou votre train prêt à partir alors que vous tentez désespérément de faire l'appoint devant le distributeur automatique de billets. La RFID met définitivement fin à cette frustration.

Sur certains réseaux de transports collectifs du monde entier, les passagers bénéficient déjà de systèmes de paiement automatique et sans contact reposant sur la RFID. Le principe est extrêmement simple. Vous montez dans votre bus, passez votre téléphone mobile compatible RFID ou une carte RFID devant un lecteur de billets et achetez automatiquement votre ticket. Vous pouvez même obtenir une remise, selon le nombre de trajets effectués. Le montant est calculé et figure sur la facture que vous recevez en fin de mois. Ce type de système est déjà en place dans plusieurs villes allemandes et finlandaises.

Pour les passagers finlandais, la carte RFID peut même faire office de billet électronique. Il suffit de la faire passer devant un lecteur pour que le système détecte si le passager détient un ticket valide. À Londres, près de 10 millions de passagers utilisent la fameuse carte Oyster, qui permet l'établissement d'un système de billetterie sans papier. Cette carte de transport peut même être associée à une carte de crédit compatible RFID qui donne aux usagers la possibilité d'acheter leurs billets et autres produits à partir de terminaux RFID.

Toujours plus loin avec le train

Des solutions de billetterie similaires sont de plus en plus fréquemment proposées pour les trajets en train longue distance. Dans les trains norvégiens, certains contrôleurs de billets sont équipés de lecteurs mobiles pour vérifier les billets électroniques des passagers. Le paiement est rapide et extrêmement simple, et les passagers sont ainsi en mesure de mieux apprécier le paysage. En Allemagne, la société nationale des chemins de fer envisage de tester une technologie qui permettra aux passagers de régler leur trajet en appuyant sur une touche de leur téléphone mobile RFID, à l'entrée ou à la sortie du train. De ce fait, il n'est plus nécessaire de calculer à l'avance le coût du trajet.

Et l'histoire est loin d'être terminée. Grâce à la RFID, les passagers pourront bientôt disposer d'informations plus précises sur les horaires des trajets et sur les retards éventuels. Les autobus et les trains sont équipés de lecteurs RFID. Lorsqu'ils arrivent à un arrêt de bus ou à une gare ferroviaire spécifique, les lecteurs interrogent les étiquettes installées dans la station. Le numéro d'identification unique de l'étiquette est envoyé vers une base de données centrale, parallèlement à l'heure d'arrivée exacte du véhicule. Ces informations permettent aux responsables des sociétés de transport de réduire les encombrements et de signaler les retards en temps réel aux passagers.