De l'accès sans clé à votre véhicule aux informations en temps réel sur le trafic

C'est lundi matin et vous avez une importante réunion de travail au centre de Londres. Vous appuyez sur la télécommande de déverrouillage centralisé de votre voiture et foncez à votre réunion... sauf qu'un embouteillage s'est formé au poste de péage de l'autoroute. Heureusement, votre véhicule est équipé d'un abonnement spécial qui vous permet de franchir le péage sans vous arrêter.

Les télépéages et l'accès sans clé aux véhicules sont deux des applications les plus anciennes et les plus courantes de la RFID. Elles nous sont si familières qu'on a facilement tendance à oublier qu'elles sont issues de la RFID. Les experts du tourisme et de la logistique ne se laissent toutefois pas griser par ces succès initiaux : ils travaillent activement à la mise en place de nouvelles méthodes de sécurisation et d'accélération des déplacements via la RFID.

Rappel et vérification des pneus

Aux États-Unis, un fabricant européen de pneus a testé l'intégration d'étiquettes RFID dans les parois latérales des pneus pour faciliter leur traçabilité et leur suivi dans l'éventualité d'un rappel pour des raisons de sécurité. La micro-puce incorporée dans l'étiquette RFID porte un numéro d'identification unique qui peut être associé au code d'identification d'un véhicule. L'étiquette RFID peut également s'utiliser pour obtenir des informations telles que la date de fabrication du pneu ou le volume d'air qu'il peut contenir. Dans les années à venir, avec l'évolution des applications, les constructeurs automobiles envisagent d'installer des ordinateurs embarqués dans les véhicules pour lire les informations de sécurité stockées sur les étiquettes RFID apposées sur les pneus.

Au Royaume-Uni, le ministère des transports fait appel à la RFID pour rationaliser la gestion des documents relatifs aux contrôles techniques et s'assurer que les automobilistes ne falsifient pas les données en rapport avec les émissions. Le système permet le suivi, par un site et par un agent spécifique, de chacun des 30 millions de contrôles techniques effectués chaque année.

Informations sur le trafic

La RFID permet également de collecter des informations sur la fluidité de la circulation routière. Des agents peuvent retracer le temps de trajet des véhicules sur des autoroutes spécifiques, par exemple, analyser ces données, puis envoyer des rapports récapitulatifs des temps de parcours moyens aux conducteurs, pour les aider à choisir le meilleur itinéraire.

Certains développeurs travaillent même sur des systèmes RFID capables de signaler les embouteillages, accidents et travaux routiers aux conducteurs ou de prévenir un automobiliste qu'il roule trop vite sur un tronçon de route particulier. Les applications routières de la RFID sont quasiment illimitées.